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諾(nuo)力叉車構(gou)造和工作(zuo)裝置劃分(fen)
叉車種(zhong)類繁多，任(rèn)何類型的(de)叉車都是(shi)由動力部(bu)分、底盤、工(gong)🌈作部分和(hé)電器設備(bèi)這幾大部(bu)分構成的(de)。諾力叉車(chē)
代理處的(de)工作人員(yuán)指出，這幾(ji)大部分的(de)結構和安(an)🏃🏻♂️裝位置不(bú)同，因此就(jiu)出現了不(bu)同類型的(de)叉車。
諾力的(de)工作裝置(zhi)類型可以(yǐ)根據不同(tong)形式進行(háng)劃❗分，按照(zhào)起升形式(shì)，可以分爲(wei)無自由起(qǐ)升式、部分(fèn)自由起升(shēng)式、全自由(yóu)起升式。全(quán)自由起升(sheng)式指的是(shì)起升貨叉(cha)，内門架同(tóng)時也起升(shēng)。叉車代理(li)✌️處指出，部(bù)分起升式(shi)，指的是貨(huo)叉從地面(mian)起升到較(jiào)高高度過(guò)程中，一般(bān)可以分成(chéng)三個階段(duan)。階段指的(de)🔱是貨叉以(yǐ)液壓缸的(de)2倍的行程(chéng)起升，内門(men)架不動，叉(cha)車的整車(che)高度也不(bu)改變。二階(jie)段貨叉以(yǐ)液壓缸2倍(bèi)的航程起(qǐ)升，内🍉門架(jià)起升和液(ye)壓缸的行(hang)程同步。第(di)三階段内(nèi)門🙇♀️架與貨(huò)叉同步以(yi)2倍液壓缸(gāng)行程起升(shēng)直到較大(da)起升高度(dù)。無自由起(qǐ)升工作裝(zhuāng)置的結構(gòu)爲簡單，一(yī)般放置在(zai)露天場地(dì)起重量比(bi)較大的叉(cha)車上。
諾力的(de)工作裝置(zhi)類型可以(yǐ)根據不同(tong)形式進行(háng)劃❗分，按照(zhào)起升形式(shì)，可以分爲(wei)無自由起(qǐ)升式、部分(fèn)自由起升(shēng)式、全自由(yóu)起升式。全(quán)自由起升(sheng)式指的是(shì)起升貨叉(cha)，内門架同(tóng)時也起升(shēng)。叉車代理(li)✌️處指出，部(bù)分起升式(shi)，指的是貨(huo)叉從地面(mian)起升到較(jiào)高高度過(guò)程中，一般(bān)可以分成(chéng)三個階段(duan)。階段指的(de)🔱是貨叉以(yǐ)液壓缸的(de)2倍的行程(chéng)起升，内門(men)架不動，叉(cha)車的整車(che)高度也不(bu)改變。二階(jie)段貨叉以(yǐ)液壓缸2倍(bèi)的航程起(qǐ)升，内🍉門架(jià)起升和液(ye)壓缸的行(hang)程同步。第(di)三階段内(nèi)門🙇♀️架與貨(huò)叉同步以(yi)2倍液壓缸(gāng)行程起升(shēng)直到較大(da)起升高度(dù)。無自由起(qǐ)升工作裝(zhuāng)置的結構(gòu)爲簡單，一(yī)般放置在(zai)露天場地(dì)起重量比(bi)較大的叉(cha)車上。
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